渝昆高铁川渝段有新进展！

随着渝昆高铁川渝段

三百梯水库道岔特大桥连续梁

最后一方混凝土成功浇筑

标志着渝昆高铁川渝段

最长桥梁的连续梁顺利实现合龙

渝昆高铁川渝段主体工程基本完成施工

为全线如期建成通车奠定了坚实的基础

渝昆高铁三百梯水库四线道岔特大桥位于重庆市九龙坡区和高新区境内，全长近4公里，是渝昆高铁川渝段最长桥梁。

此次合龙连续梁长120米，宽12.3米，浇筑混凝土量约1769方。为保障此次该大桥最后一联连续梁建设高效顺利施工，施工团队超前谋划、不断优化施工组织，紧盯工序质量，开展应急演练及安全培训，成立党员专项攻关小组，研究制定出台针对性施工方案和技术措施，科学环保施工，确保了工程顺利推进，为后续线上施工打下基础。

此外

渝昆高铁泸州东站也有了新进展

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据中铁建工集团泸州东站现场负责人何佳城介绍，目前有140余人在现场进行施工作业。站房主体结构施工已经完成，基础屋面、外幕墙、内部装饰装修及站房附属配套工程都在同步展开。

泸州东站是渝昆高铁中间站，也是继绵泸高铁泸州站和泸县站之后，泸州境内建设的第三座高铁站。车站总建筑面积为11925平方米，规模为2台4线，设有宽8米的出站地道1座，站内最多可容纳600人候车。

↑泸州东站效果图

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展具有重要意义。

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综合丨央视新闻 泸州头条

编辑丨陈相竹 责编丨樊鸣霄 黄勇

审核丨杨茜

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